285系　特急「サンライズ」

大変落ち着いた寝台はいままでの数段も上をいくものです。
(NO.134,171 / 99.6.2up 99.12.18update)

373系　特急「ふじかわ/伊那路」

汎用車であるがゆえに特徴も多い
(NO.216 00.6.19update)

383系 特急「ワイドビューしなの」

木曽路を振り子で駈け抜ける
(NO.121,173,291 / 97.9.28up 00.1.2/01.05.05update)

キハ85系 特急「ワイドビューひだ・南紀」

ワイドビューな窓に眺望も抜群です
(NO.175,668,939,966 / 00.1.2up,07.06.03,22.01.17,22.11.06update)

211系5000番台

静岡地区ではデータイムに特にこの充当が多い。
(NO. / up)

213系5000番台

関西本線を色彩が鮮やかな内装車両が行く。
(NO.491 / 04.05.06up)

311系

落ち着いた雰囲気にずらりと転換腰掛。
(NO.603,616 / 05.10.23up,06.01.05update)

313系1000番台

新近郊列車転換腰掛が基本の車です。
(NO.144 / 99.7.25up)

313系3000番台「セントラルライナー」

ワンマン運転可能次世代ローカル車両。
(NO.143,614 / 99.7.19up,06.01.01update)

313系8500番台

313系で他の番台とは一線を画す。
(NO.783 / 13.03.25up)

315系

在来線の新たな価値をお客様に。
(NO.967 / 222.12.04up)

キハ11系

ローカルながら腰掛レベルは高い
(NO.174, / 00.1.2update 03.11.23update)

キハ11系300番台

トイレも付いて長距離も走るように。
(NO.764 / 12.01.29up)

キハ75系「みえ」

競合近鉄に大健闘。車内もなかなかのレベルです。
(NO.120,176 / 99.2.28up 00.1.2update)

115系1000番台

セミクロスシート車の基本。
(NO.358 / 02.03.31up)

117系(東海色)

いまでこそローカル運用にも回っていますが。
(NO.259,699 / 01.01.13up,08.09.01update)

119系(飯田線)

色々な表情を見せる飯田線119系。
(NO.280 / 01.03.27up)

キハ58+28系

殆ど見られなくなった国鉄メーク色、車内もそう、この雰囲気。
(NO.158 / 99.10.16up)

キハ58+65系　急行「かすが」

今はキハ７５形となった数少ない急行
(NO.121 / 99.3.7up)

「トロッコファミリー号」

飯田線の川の心地良さを体感できる
(NO.221 / 00.07.09up)

0系

東海道ではもう走らなくなってしまいました。
(NO.147 / 99.8.10up)

100系F/G/個室

淘汰されてしまいましたが、一つの完成形がこの車両にはあります
(NO.243 / 00.10.29up / NO.338 01.12.24update)