500系

高速性を追求した結果のフォルム。
(NO.255,824,969 / 01.01.01up,15.05.09,22.12.19update)

281系　特急「はるか」

京都をイメージした柔らかな感じ
(NO.- / NO.387　99.1.11up / 02.08.18update)

283系　特急「オーシャンアロー」

イルカ。
(NO.763 / 11.01.23up)

289系　特急「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」

683系2000番台を直流専用に改造。
(NO.995 / 23.12.24up)

381系　特急「やくも・ゆったりやくも」

今もって陰陽連絡特急の一つとして。
(NO.-/-up , NO.366,877,995 / 02.05.05update,18.02.04,23.12.03update)

681系　特急「サンダーバード・能登かがり火」

485系に変わる俊足北陸特急。
(NO.598,974 / 05.09.19up,23.01.30update)

キハ187系　特急「スーパーまつかぜ」「スーパーおき」

ローコスト対雰囲気の対比。
(NO.460 / 03.11.09up)

103系（奈良線）

京都奈良を結ぶのがこの車両になるとは。
(NO.872 / 17.10.29up)

103系（播但線）

車内は都市近郊ワンマン仕様の最新ユーティリティ。
(NO.345 / 02.01.28up)

103系（呉線他）

広島で瀬戸内色で活躍しました。
(NO.296,858 / 01.05.27up,17.01.01update)

105系（和歌山線他）

都市近郊圏で緑豊かな和歌山線走る
(NO.165 /99.11.15up)

105系（福塩線）

広島都市近郊路線で走る赤青帯
(NO.414 / 03.02.16up)

105系（宇部・可部線）

広島都市近郊路線で走る赤青帯
(NO.414 / 03.02.16up)

113系5300番台（舞鶴線他）

ワンマン仕様となった5300番台
(NO.590 / 05.08.17up)

115系550番台

ゆとりあるシートピッチクロスシート
(NO.518 / 04.10.27up)

115系3000番台

2扉の車内は整然とした座席空間
(NO.461 / 03.11.10up)

115系（岡山地区）

張り切り過ぎず適度なリニューアル
(NO.465 / 03.12.10up)

117系「サンライナー」

快速「サンライナー」として福山−岡山間を結ぶ
(NO.290 / 01.05.04up)

125系（小浜線）

投入先の路線にはもったいないくらいの充実。
(NO.649 / 06.10.10up)

201系（東海道・山陽本線）

この車両でなければ捌けないときもあります。
(NO.313 / 01.08.13up)

207系

車内全体が快適空間
(NO.287 /01.04.23up)

213系 （旧 マリンライナー使用）

旧マリンライナーとして使用。
(NO.129 / 99.05.07up)

223系0番台

関空･紀州路快速。
(NO.209,701 00.05.28up,08.09.28update)

227系

広島地区に相応しいカラーRED WING。
(NO.872 17.09.04up)

321系

JR西日本通勤車両では初めての液晶ディスプレイ
(NO.675 /07.11.11up)

415系800番台

他には見られない独特の色彩と車内。
(NO.615,790 / 06.01.01up,13.09.08update)

455系

旧急行型の今の使われ方。
(NO.645 / 06.09.11up)

475系

JR化後初の交直流近郊車両。
(NO.359 / 02.03.30up)

521系

JR西日本が増備を進める交直流近郊形電車。
(NO.688,745 / 08.04.21up,11.04.24update)

キハ40系（姫新線）

3分割された運用で区間運用に走る。
(NO.475 / 04.02.22up)

キハ40系（山口線）

この感じ、これからもあって欲しいなあ。
(NO.123 /99.3.20up)

キハ40系（加古川線）

都市近郊ながらローカル色の強い
(NO.161,99.10.27up / NO.476 04.02.28update)

キハ47系（吉備・津山線）

岡山近郊の気動車の様子です
(NO.288 / 01.04.29up)

キハ47系（芸備線他）

リニューアルの車内はとてもすっきりと明るく車内が展開。
(NO.311 / 01.07.31up)

キハ52系100番台（大糸線）

ワンマン化された大糸線キハ52。
(NO.398 / 02.10.26up)

キハ53系

両運転台・２基エンジン。
(N601 / 05.09.25up)

キハ120系

各地の閑散路線を結びます。
(NO.340 / 02.01.06up)

キハ126系「アクアライナー」

山陰に走るアクアライナー
(NO.339 / 02.01.01up)

キハ127系(姫新線)

地域も応援するなか活性化として投入。
(NO.724 / 09.09.28up)

キハ48系　「花嫁のれん」

北陸の和と美を堪能し幸を楽しむ旅へ。
(NO.866 / 17.04.01up)

213-7000系「ラ・マル・ド・ボァ」

車窓をかばんのように見立てて。
(NO.962 / 22.10.01up)

キハ40系「ベル・モンターニュ・エ・メール」

鮨を頂きながら散居村と富山湾を堪能。
(NO.857 / 16.12.30up)

キハ47系7000番台「あめつち」

五感で楽しむ山陰。
(NO.929 / 21.08.22up)

キハ47系7000番台「みすゞ潮騒」

潮騒の夕日を堪能。
(NO.695 / 08.07.22up)

キハ47系7000番台「瀬戸内マリンビュー」

呉線の海に思いを馳せて。
(NO.769 / 12.05.06up)

「奥出雲おろち号」

蝉時雨をかき分けて。
(NO.851,956 / 16.08.01up,22.08.19update)

103系（環状線）

正統派通勤電車。
(NO.493 / 04.05.15up)

103系（桜島線/USJ仕様）

USJに行く前からこの列車で気分は高まります。
(NO. / up)

113系（紀勢本線）

美しい塗装に彩られた日根野所属
(NO.246 /00.11.12up)

113系2000番台

食パン電車。
(NO.925 / 2021.06.20up)

419系

583系から近郊型へ改造。
(NO.325,649 / 01.10.27up,06.10.22update)

寝台特急「なは」

変わらぬ夜行の旅を楽しみます。
(NO.- / 98.7.5up)

寝台特急「トワイライト」

座席、ベットを見る
(NO.- / -)

485系　特急「しらさぎ」

リニューアルされた新生「しらさぎ」。
(NO.324 01.10.22up / NO.327 01.11.04update)

キハ181系　特急「はまかぜ」

香住・浜坂など兵庫北部と関西を繋ぐ。
(NO.723 / 09.09.06up)

キハ181系　特急「いそかぜ」「おき」

美しき山陰を駆け抜ける特急です。
(NO.159 /99.10.23up)

キハ58系　急行「みよし」

数少ない急行ですがやりかた次第ではもっと活躍するんだけど。
(NO.297,507 / 01.05.21up.04.08.12update)

キハ58系　急行「つやま」

津山線に残った唯一の急行
(NO.407 / 03.01.01up)

クモハ42

歴史を感じ、車内はやさしい感じのするものでした。
(98.8.31up , NO.409 / 03.01.12update)

「きのくにシーサイド」

海沿いでの展望車の開放感は格別です。
(NO.151 / 99.8.30up)